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      現代機床雜志 2024 第一期

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      波音首個海外工廠落戶舟山 國內機床企業或將為其提供部分配件

      在百年誕辰之際,美國波音公司邁出了與中國航空工業合作的歷史性一步。10月28日,浙江省、波音公司、中國商飛舉行發布會,宣布波音737完工和交付中心將落戶浙江舟山。國家發展和改革委員會副主任林念修在簽約儀式上表示,各方將通力合作,爭取在2018年底讓第一架“浙產”波音737客機下線正式交付。值得一提的是,在此之前,波音737從來沒有在美國以外的任何國家或地區建立完工與交付中心。
        此次波音首個海外工廠在舟山成功落戶,是我國航空制造業發展過程中又一具有里程碑意義的重大事件。這件事刷爆了裝備制造業的朋友圈,有圈外人士發出驚嘆:“我國航空制造水平已達如此之高,作為國人我們感到很驕傲!”也有圈內人士這樣回應:“中國現在已經具備自己制造大飛機的高端技術實力,波音壟斷了國際市場這么多年,終于第一次感受到中國大飛機的競爭壓力了?!?/span>
        嫦娥三號探測器登月,神舟十號載人飛船成功發射,天宮二號空間實驗室總裝完成、神舟十一號載人飛船成功發射……我國航天工程正邁步前行。中國航空工業的崛起映射出了“中國制造”的實力蛻變。這場蛻變是中國制造行業科研力量以及科研實力日漸強大的體現,更是“中國制造”將逐漸換檔至“中國智造”的有力證據。在多數業內人士看來,波音首個海外工廠落戶中國的背后,是中國航空工業的崛起,是中國萬億美元航空市場的誘惑,也是波音、空客在華之爭的必然升級。在小編看來,波音首個海外工廠落戶中國的背后,還暗藏國內機床企業的支持。飛機制造的背后凝聚了多方的貢獻,飛機零部件的加工離不開機床的協助。相關的金屬材料、冶金加工、數控機床、動力控制等領域的眾多企業,將不斷進入到飛機制造的產業集群中。波音737完工和交付中心落戶舟山,不僅是側面對中國制造實力的認可,也將促進制造行業的進一步發展。它對國內機床企業而言,是肯定,也是機遇。隨著波音首個海外工廠落戶舟山的大好形勢,機床行業涌現的眾多“明星企業”也逐漸進入大眾視野。   
        航空航天工業產品零件的特點是耐高溫、高強度、難加工,同時合金材料和復合材料多、復雜結構件多、工藝要求高,這就對其加工設備提出了更高要求。據JC35記者了解,數控機床其實早已被應用到在航空航天領域。早前華中數控就曾與大連機床集團通力合作,為上海航天技術研究院提供了兩臺高檔數控機床,并配置HNC-848全數字高檔數控系統。武漢重型機床集團的WHGS7000車銑復合加工中心,四川長征機床集團的GMC2500H/2X60A五坐標橫梁移動龍門加工中心等機床設備也早被應用于沈飛、西飛等航空工業主機廠所。大連光洋科技工程有限公司自主研發的五軸立式銑削加工中心和五軸立式銑車復合加工中心,被廣泛用于航天工業復雜的葉輪類工件加工。中航工業哈軸更是多年來擔負中國航天事業穩定軸承供應商的重擔,多次助力神舟系列飛船成功遨游太空。
        2013年6月11日,神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功,此次在神舟系列飛船及運載火箭上,應用的大量軸承部件來自國內多家知名機床企業。自此,數控機床在航空航天領域的有力貢獻也逐漸被世人所熟知。據悉,在神舟十號系列飛船及運載火箭上,洛陽LYC軸承有限公司生產的軸承被用在飛船、火箭的核心和關鍵部位,并憑借出色的表現多次獲得中國載人航天工程辦公室的表彰;洛陽軸研科技股份有限公司還承擔起載人航天特種軸承研究任務,參與到空間實驗室系統的專用軸承研制工作中;作為中國航天事業穩定的軸承供應商,中航工業哈軸研發制造出的軸承也被用于運載火箭的伺服機構中……
        

       
      機床加工細節圖
       
        機床企業從未止步,一直在航空航天領域積極創新,努力為航空事業崛起提供更多助力。此次波音737完工和交付中心落戶浙江舟山,據悉日發精機作為集研發、制造和銷售為一體的數控機床專業生產企業,將為波音公司提供復合材料加工設備、總裝線和部裝設備、自動鉆鉚設備等部分航空配套部件。
        
        我國航空航天工業的快速進步一方面推動了機床行業的發展,另一方面,它的許多零部件最終要依賴機床的加工來實現,兩者之間相輔相成。作為裝備制造業的工作母機,機床工具行業擔負著提供優良裝備的使命。
        
        高端數控機床是裝備制造業的重要工作母機,也是航空航天領域的必備裝備。資料顯示,航空企業使用的主要是大型、復合、精密、多軸聯動高檔機床,這就要求機床具有高剛性、高效率,占比小等特點。在業內人士看來,目前我國機床產業在航空航天領域的技術研發實力尚未達到完全自主化,國內部分機床產品仍存在仿制現象。大多數國產機床由于核心技術實力還不到位,只能用于一般工序或作為輔助設備,真正能進入到航空部件關鍵制造工序的實為少數。
        


      機床企業還需努力 技術突破仍需卯足勁
       
        核心技術自主化是國內機床產業突破發展的關鍵路徑,盡快在航空航天一領域實現突破,對于增強我國經濟和國防實力、提升綜合國力具有重大意義。國家提出了2020年在航空航天領域機床國產化率達到80%的目標,這不僅成為大眾期盼,同時也是大國崛起的希望。要實現這一偉大目標,需要包括數控系統、功能部件、主機企業在內整個機床行業的一致努力。對此,機床企業還需努力,技術突破仍需卯足勁

      來源:網絡投稿 報道:于小通
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